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OPTM LS Driver

¥92,900
¥92,900

OPTM LSドライバーは、コンパクトな低スピン設計のヘッドで、最大限のスピードと高い精度を求めるプレーヤーのために開発されています。Cobraエンジニアは、MOI（慣性モーメント）を最適化しながら、可能な限り低いPOI（Product of Inertia）を実現することで、これまでで最も高い精度を誇るLSモデルを完成させました。その結果、低スピン性能に加えて、さらなる安定性を高め、左右のブレ幅を軽減しています。

Hand
Loft
Shaft Flex
Shaft
Variant Inventory
Custom:
Stock:
r - 5gw - gl = cust false,stock true
l - 4pw - gl = cust true, stock false
Right / 4-PW / Steel X-Stiff -
FF--Driver
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Men's OPTM LS Driver | COBRA Golf
HIGHLY ADDICTIVE ACCURACY
HIGHLY ADDICTIVE ACCURACY

HIGHLY ADDICTIVE ACCURACY

Far. More. Fairways

OPTM LSドライバーはスピードと正確性を融合。コンパクトでエアロダイナミクスを追求したヘッド形状は、最大限のスピードを実現。POI最適化により、サイドスピンを最小限に抑えることで、高い正確性を極めました。

ON TARGET. ON REPEAT. ON OPTM.

POIとは、ゴルフクラブヘッドがインパクト時に三次元的に受ける“ねじれにくさ”を数値化した指標です。MOI（慣性モーメント）が主に単一軸でのフェースの開閉に関わるのに対し、POIは複数軸に対する安定性を示し、インパクト時のヘッドのブレを総合的に抑えます。POIが低いほど、芯を外した際にもヘッドのねじれが起こりにくく、意図しないギア効果によるサイドスピンの発生を軽減。結果として左右の曲がり幅が小さくなり、狙ったラインを外しにくい安定した弾道を実現します。この方向安定性の高さは、ショットの正確性を高め、フェアウェイキープ率の向上にも直結します。
スピードと正確性

スピードと正確性

OPTM LSはよりバランスの取れたヘッド設計になっており、エアロダイナミクス形状を追求し、最速のヘッドスピードを実現。POIの最適化により、センター付近でのミスヒット時のサイドスピンを軽減し、フェアウェイキープ率を上昇させます。

内外のウェイトを最適化

LSモデルは、POIを最適化するために前作から内外部のウェイト構造を大きく見直しました。重量配分が均等になるようにトゥ、ヒール、フェース部分に重量を配置し、POIを最適化。それにより過去最高レベルの正確性を実現したドライバーです。投影面積はそのままに、ヘッド体積を前作から15 ㎠増加させることで、よりディープフェースになり、球体に近いヘッド形状になりました。エアロダイナミクス形状を追求し、驚くほど振りぬきやすいcobra LS史上、最高傑作になっています。7g/3/11gのウェイトポジションを変更することで、理想の弾道に調整することも可能です。

オフセンターヒット時でも速いボール初速に

A.Iを駆使した鍛造製法のH.O.Tフェースをインサートすることで、フェースの広い範囲で速いボール初速を実現します。

FutureFit33™で理想の弾道を

FutureFit33™で理想の弾道を

FF33は33通りの弾道調整を可能しました。ライ角とロフト角を独立して最大プラスマイナス２度まで調整できる新システムです。また、ソール部分のスマートパッドテクノロジーにより、FF33のセッティングに関係なく、フェースをスクエアに保ちます。

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Compare Models

CURRENT MODEL

OPTM LS Driver

OPTM LS Driver

ヘッド体積

460cc

ロフト角

9.0°, 10.5°

ヘッド形状

Compact

打ち出し角

低 中 高

スピン

低 中 高

寛容性

低 中 高

Best For

正確性、スピード、操作性、低スピン、低弾道を求めるプレイヤー向け

COMPARE TO

OPTM X Driver

OPTM X Driver

ヘッド体積

460cc

ロフト角

9.0°, 10.5°

ヘッド形状

Traditional

打ち出し角

低 中 高

Spin

低 中 高

Forgiveness

低 中 高

Best For

スピードと寛容性を両立しながら、中低弾道、中低スピンを求めるプレイヤー向け

COMPARE TO

OPTM MAX-K Driver

OPTM MAX-K Driver

ヘッド体積

460cc

ロフト角

9.0°, 10.5°, 12.0°

ヘッド形状

Oversize

打ち出し角

低 中 高

スピン

低 中 高

寛容性

低 中 高

Best For

ミスヒットやオフセンターヒットに強く、寛容性を求めるプレイヤー向け

COMPARE TO

OPTM MAX-D Driver

OPTM MAX-D Driver

ヘッド体積

460cc

ロフト角

10.5°, 12.0°

ヘッド形状

Oversize

打ち出し角

低 中 高

スピン

低 中 高

寛容性

低 中 高

Best For

ドローバイアス設計で、スライスに悩むプレイヤー向け

OPTM LS Driver Gallery 1
OPTM LS Driver Gallery 2
OPTM LS Driver Gallery 3
OPTM LS Driver Gallery 4
OPTM LS Driver Gallery 5
OPTM LS Driver Gallery 6

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STOCK PRODUCT INFORMATION

  • STOCK SPECS
  • STOCK SHAFTS
  • STOCK GRIP
標準ロフト角(°)
 ロフト角調整可能範囲(°)
 標準ライ角(°)
 ライ角調整可能範囲(°)
 体積(cm³)
 左右
9.0° 7.0° - 11.0° 57.0° 55.0° - 59.0° 460.0 cc 左右
10.5° 8.5° - 12.5° 57.0° 55.0° - 59.0° 460.0 cc 左右

*Select head/shaft/flex offerings are custom only (see product options in drop down selection)

①フジクラ社製　SPEEDER NX for Cobra

①フジクラ社製　SPEEDER NX for Cobra
フレックス シャフト重量(g) 打ち出し角 スピン シャフト径
R* 50.5 中～高 中 -
SR 53 中～高 中 -
S 54.5 中～高 中 -

②UST Mamiya社製　LIN-Q for Cobra

②UST Mamiya社製　LIN-Q for Cobra
フレックス シャフト重量(g) 打ち出し角 スピン シャフト径
SR 58 中～低 中～低 -
S 62 中～低 中～低 -

グラファイトデザイン社製　TOUR-AD FI 6

グラファイトデザイン社製　TOUR-AD FI 6
フレックス シャフト重量(g) 打ち出し角 スピン シャフト径
S 66 低 低 -

フジクラ社製　SPEEDER NX GOLD 60

フジクラ社製　SPEEDER NX GOLD 60
フレックス シャフト重量(g) 打ち出し角 スピン シャフト径
S 62 低 低 -

フジクラ社製　24VENTUS BLACK 6-

フジクラ社製　24VENTUS BLACK 6-
フレックス シャフト重量(g) 打ち出し角 スピン シャフト径
S 66 低 低 -

SuperStroke Crossline 360 Black STD 60R

GRIP0252

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